വിശ്വമാനവികം വായനശാല

 

പകർത്തിവയ്പുകൾ

ഈ ബ്ലോഗം പത്രങ്ങളിൽ നിന്നും മറ്റ് ആനുകാലിക പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളിൽ നിന്നും ബ്ലോഗുകളിൽ നിന്നും വെബ്സൈറ്റുകളിൽ നിന്നും മറ്റും മറ്റും ശേഖരിക്കുന്ന ലേഖനങ്ങൾ, വാർത്തകൾ മുതലായവ ഭാവിവായനയ്ക്ക് ശേഖരിച്ചു വയ്ക്കാനുള്ളതാണ്. എന്റെ പ്രധാന ബ്ലോഗം വിശ്വമാനവികം 1 ആണ്.

Thursday, March 5, 2015

ഉല്‍ക്കകള്‍ എന്ന തീ ഗോളങ്ങള്‍

by സാബു ജോസ് on 05-March-2015, ദേശാഭിമാനി  കിളിവാതിൽ
ഉല്‍ക്കകള്‍  എന്ന  തീ ഗോളങ്ങള്‍
രാത്രികളില്‍ മാനത്ത് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്ന തീഗോളങ്ങള്‍ ചര്‍ച്ചയാവുകയാണ്. ഈ തീഗോളങ്ങള്‍ ഉല്‍ക്കാശിലകളാണെന്നാണ് പൊതുവെയുള്ള വിലയിരുത്തല്‍. ഉല്‍ക്കാ പതനമാണ് ഇതെങ്കില്‍ അതില്‍ അല്‍പ്പം ആശങ്കയ്ക്ക് വകയുണ്ട്. കാരണം ഉല്‍ക്കകളും ഉല്‍ക്കാശിലകളും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഉല്‍ക്കാവര്‍ഷം മനോഹരമായ കാഴ്ചയാണെങ്കില്‍ ഉല്‍ക്കാശിലകള്‍ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ശക്തമായ ബോംബ് സ്ഫോടനംതന്നെയാണ്. ഭൗമ ജീവന്‍ സൃഷ്ടിച്ചതും ഇനി സംഹരിക്കുന്നതും ഇത്തരം ഉല്‍ക്കാപതനങ്ങള്‍ വഴിയാണെന്നാണ് ശാസ്ത്രലോകം കരുതുന്നത്.ഉല്‍ക്കകള്‍
ബഹിരാകാശത്തില്‍ സഞ്ചരിക്കുന്ന ചെറിയ പാറകഷണങ്ങളും ലോഹത്തരികളുമാണ് ഉല്‍ക്കകള്‍. ഇവ ക്ഷുദ്രഗ്രഹങ്ങളില്‍നിന്നു വ്യത്യസ്തവും അവയെക്കാള്‍ വളരെ ചെറുതുമാണ്. ഒരു ചെറിയ തരിമുതല്‍ ഒരുമീറ്റര്‍വരെ ഇവയ്ക്ക് വലുപ്പമുണ്ടാകാം. ഇതിലും ചെറിയ ദ്രവ്യശകലത്തെ മൈക്രോമീറ്റിയറോയ്ഡ് അല്ലെങ്കില്‍ ബഹിരാകാശത്തിലെ ധൂളി എന്ന ശ്രേണിയിലാണ് ഉള്‍പ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളത്. ഒരു ആറ്റത്തെക്കാള്‍ വലുതും ഒരു ഛിന്നഗ്രഹത്തെക്കാള്‍ ചെറുതുമായ ഏതൊരു ദ്രവ്യപിണ്ഡത്തെയും ഉല്‍ക്കകള്‍ എന്നു വിളിക്കാം. ഇന്റര്‍നാഷണല്‍ അസ്ട്രോണമിക്കല്‍ യൂണിയന്റെ നിര്‍വചനമാണിത്. നിക്കലും ഇരുമ്പുമാണ് ഉല്‍ക്കകളിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങള്‍. ഏതെങ്കിലുമൊരു ധൂമകേതു സൂര്യനെ സമീപിക്കുമ്പോള്‍ സൗരവികിരണങ്ങളേറ്റ് ധൂമകേതുവില്‍നിന്ന് ധൂളിയും ഹിമവും പുറത്തേക്കു തെറിക്കും. വാല്‍നക്ഷത്രത്തിന്റെ വാല്‍ മുളയ്ക്കുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്. എന്നാല്‍, ധൂമകേതു സൂര്യനില്‍നിന്ന് അകലുമ്പോള്‍ വാല്‍ അപ്രത്യക്ഷമാകും. ബഹിരാകാശത്തില്‍ ലക്ഷക്കണക്കിന് കിലോമീറ്റര്‍ നീളത്തില്‍ വാലായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട പൊടിപടലങ്ങളെ അവിടെ ഉപേക്ഷിച്ചാണ് ധൂമകേതു പോകുന്നത്. പിന്നീട് ഏതെങ്കിലുമൊരു അവസരത്തില്‍ ഈ പാതയിലൂടെ ഭൂമി സഞ്ചരിക്കുമ്പോള്‍ പൊടിപടലങ്ങള്‍ ഭൗമാന്തരീക്ഷത്തില്‍ പ്രവേശിക്കുകയും അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ ഘര്‍ഷണം കാരണം തീപിടിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ പ്രതിഭാസമാണ് ഉല്‍ക്കാവര്‍ഷമെന്നും കൊള്ളിമീന്‍ എന്നും നക്ഷത്രങ്ങള്‍ പൊഴിയുന്നത് എന്നുമെല്ലാം അറിയപ്പെടുന്നത്.
ഉല്‍ക്കകള്‍ സൂര്യനുചുറ്റും വ്യത്യസ്ത ഭ്രമണപഥങ്ങളില്‍ വ്യത്യസ്ത വേഗത്തിലാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നത്. ഏറ്റവും വേഗമുള്ളവ സെക്കന്‍ഡില്‍ 42 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത്തില്‍ സഞ്ചരിക്കുന്നവയാണ്. ഭൂമി സൂര്യനെ വലംവയ്ക്കുന്നത് സെക്കന്‍ഡില്‍ 29.6 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത്തിലാണ്. ഇക്കാരണത്താല്‍ ഭൗമാന്തരീക്ഷത്തില്‍ പ്രവേശിക്കുന്ന ഉല്‍ക്കകള്‍ക്ക് സെക്കന്‍ഡില്‍ 71 കിലോമീറ്റര്‍വരെ വേഗമുണ്ടാവും. ഓരോ ദിവസവും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഉല്‍ക്കകള്‍ ഭൗമാന്തരീക്ഷത്തില്‍ പ്രവേശിക്കുന്നുണ്ട്. അവയില്‍ ചിലതിന് ഒരു തരിയോളം മാത്രമെ വലുപ്പമുണ്ടാകു. ഉല്‍ക്കകള്‍ അന്തരീക്ഷത്തില്‍വച്ച് കത്തുമ്പോള്‍ വ്യത്യസ്ത വര്‍ണങ്ങളാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. അവയില്‍ അടങ്ങിയിട്ടുള്ള രാസമൂലകങ്ങളുടെ സവിശേഷതകളാണ് ഇങ്ങനെ വ്യത്യസ്ത നിറത്തില്‍ ജ്വലിക്കാന്‍ കാരണം.
ഓറഞ്ച് കലര്‍ന്ന മഞ്ഞനിറം സോഡിയത്തിന്റെയും മഞ്ഞ നിറം ഇരുമ്പിന്റെയും നീലയും പച്ചയും മഗ്നീഷ്യത്തിന്റെയും വയലറ്റ് കാത്സ്യത്തിന്റെയും ചുവപ്പ് നൈട്രജന്റെയും സാന്നിധ്യമാണ് കാണിക്കുന്നത്.ഫയര്‍ബോള്‍ പ്രതിഭാസംസാധാരണ ഉല്‍ക്കകളെക്കാള്‍ ശോഭയില്‍ ജ്വലിക്കുന്ന പ്രതിഭാസമാണ് ഫയര്‍ബോള്‍ എന്നറിയപ്പെടുന്നത്. -4ല്‍ കൂടുതല്‍ കാന്തികമാനമുള്ള ഇത്തരം പ്രതിഭാസങ്ങള്‍ രാത്രിയില്‍ ആകാശത്തെ മനോഹര ദൃശ്യമാണ്. ഒരുവര്‍ഷം ശരാശരി അഞ്ചുലക്ഷം ഫയര്‍ബോള്‍ പ്രതിഭാസമെങ്കിലും അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ട്. കാന്തികമാനം -14ല്‍ അധികമായാല്‍ അത്തരം ഫയര്‍ബോളുകളെ ബൊളൈഡുകള്‍ എന്നാണ് വിളിക്കുന്നത്.
ഭൗമാന്തരീക്ഷത്തില്‍ ഒരു ഉല്‍ക്കയോ ഫയര്‍ബോളോ പ്രവേശിച്ചുകഴിഞ്ഞാല്‍ മൂന്നു തരത്തിലാണ് അതിന്റെ സ്വാധീനം അനുഭവപ്പെടുന്നത്. അന്തരീക്ഷത്തിലെ വാതക തന്മാത്രകള്‍ അയണീകരിക്കപ്പെടുന്നു. അന്തരീക്ഷത്തില്‍ പൊടിപടലം വ്യാപിക്കുന്നു. വലിയ ശബ്ദത്തില്‍ പൊട്ടിത്തെറി ഉണ്ടാകുന്നു എന്നിവയാണവ.ഉല്‍ക്കാശിലകള്‍ ഉല്‍ക്കാശിലകള്‍ ഉല്‍ക്കകളില്‍നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇവ ഏതെങ്കിലും ഛിന്നഗ്രഹത്തിന്റെയോ ധൂമകേതുവിന്റെയോ ഭാഗമാകാം. ഭൗമാന്തരീക്ഷത്തില്‍ പ്രവേശിക്കുന്ന ഉല്‍ക്കാശിലകള്‍ അവയുടെ വലുപ്പക്കൂടുതല്‍ കാരണം കത്തിത്തീരാതെ ഭൂമിയില്‍ പതിക്കും. ചെറിയ പാറകഷണങ്ങള്‍മുതല്‍ വലിയ ദ്രവ്യപിണ്ഡങ്ങള്‍വരെ ഇക്കൂട്ടത്തിലുണ്ടാകും. ഭൗമാന്തരീക്ഷത്തിന്റെ ഘര്‍ഷണം കാരണം കത്തുന്നതുകൊണ്ട് സാധാരണ ഉല്‍ക്കകള്‍പോലെയോ, ഫയര്‍ബോള്‍ പോലെയോ ഒക്കെയാകും ഈ തീഗോളവും കാണപ്പെടുക.
ചൊവ്വയിലും ചന്ദ്രനിലുമെല്ലാം ഇത്തരം നിരവധി ഉല്‍ക്കാശിലകള്‍ കാണാന്‍കഴിയും. അന്തരീക്ഷമില്ലാത്തതുകൊണ്ട് അവ നേരെ ഗ്രഹോപരിതലത്തില്‍ പതിക്കും. ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷമാണ് വലിയൊരു പരിധിവരെ ഉല്‍ക്കാശിലകളുടെ ആക്രമണത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നത്. 70 കിലോഗ്രാമിലധികം ഭാരമുള്ള ഉല്‍ക്കാശിലകള്‍ ഭൗമാന്തരീക്ഷത്തില്‍വച്ച് കത്തിത്തീരില്ല. അവ ഭൂമിയില്‍ പതിക്കും. അത് അപകടവുമാണ്. ഉല്‍ക്കാപതനങ്ങള്‍ ഒരു അസാധാരണ പ്രതിഭാസമൊന്നുമല്ല. ഭൂമിയുടെ ചരിത്രം പരിശോധിച്ചാല്‍ ഇത്തരം നിരവധി അവസരങ്ങള്‍ കാണാന്‍ കഴിയും. ആറരക്കോടി വര്‍ഷം മുമ്പ് ഉണ്ടായ ഒരു ഭീമന്‍ ഉല്‍ക്കാപതനം സൃഷ്ടിച്ച പൊടിപടലം കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിന് കാരണമായതുകൊണ്ടാണ് ദിനോസറുകള്‍ക്ക് വംശനാശം സംഭവിച്ചതെന്നാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്. ഭൗമോപരിതലത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും സമുദ്രങ്ങളും വാസയോഗ്യമല്ലാത്ത മേഖലകളും ആയതുകൊണ്ട് ഉല്‍ക്കാപതനങ്ങള്‍ അധികമാരും ശ്രദ്ധിക്കാറില്ലെന്നു മാത്രം.
ഉല്‍ക്കാശിലകളെ മൂന്നായി വര്‍ഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. പാറകള്‍, ഇരുമ്പു ശിലകള്‍, ഇതു രണ്ടും ചേര്‍ന്നത് എന്ന രീതിയിലാണ് വര്‍ഗീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. പാറകളില്‍ പ്രധാനമായും സിലിക്കേറ്റ് ധാതുക്കളാണുള്ളത്. ഇരുമ്പു ശിലകളിലുള്ളത് പ്രധാനമായും ഇരുമ്പും നിക്കലുമാണ്. ഉല്‍ക്കാശില പതിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് തീപിടിത്തവും നേരിയ തോതില്‍ ഭൂചലനവും ഉണ്ടാകും. ഉല്‍ക്കകളെ കൈകൊണ്ടു തൊടുന്നത് ശരിയല്ല. ഒരുപക്ഷെ ഭൗമ ജീവന് അപരിചിതമായ ബാക്ടീരിയകള്‍പോലെയുള്ള സൂക്ഷ്മജീവികളുടെ സാന്നിധ്യം അവയിലുണ്ടാകാം. അത്തരം സൂക്ഷജീവികളെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതിനുള്ള ആന്റിബയോട്ടിക്കുകള്‍ ഭൂമിയില്‍ ഉല്‍പ്പാദിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടാകില്ല.ചൊവ്വയ്ക്കും വ്യാഴത്തിനും ഇടയിലുള്ള ആസ്റ്ററോയ്ഡ് ബെല്‍റ്റ് എന്ന മേഖലയാണ് ഛിന്നഗ്രഹങ്ങളുടെ താവളം. ചെറിയ പാറക്കഷണങ്ങള്‍മുതല്‍ വലിയ ദ്രവ്യപിണ്ഡങ്ങള്‍വരെയുള്ള ലക്ഷക്കണക്കിന് എണ്ണമുണ്ട് ഇവ. ഈ മേഖലയ്ക്കു വെളിയില്‍ സ്പേസില്‍ അലഞ്ഞുതിരിയുന്ന ഛിന്നഗ്രഹങ്ങള്‍ അപകടകാരികളാണ്. ഇത്തരം ഛിന്നഗ്രഹങ്ങളുടെ പാത മുന്‍കൂട്ടി കണ്ടെത്തുന്നതിന് നാസയുടെ കൃത്രിമ ഉപഗ്രഹങ്ങള്‍ ശ്രമിച്ചുവരുന്നുണ്ട്. ഭൂമിക്ക് അപകടകരമായ രീതിയില്‍ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഛിന്നഗ്രഹങ്ങളെ വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നതിനോ ബഹിരാകാശത്തില്‍വച്ചുതന്നെ തകര്‍ത്തുകളയുന്നതിനോ ഉള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയും വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. 

Saturday, January 3, 2015

എന്തിനിങ്ങനെയൊരു എന്‍ട്രന്‍സ്‌? പരീക്ഷാഘടന ഉടച്ചുവാര്‍ക്കണം

മംഗളം ദിനപ്പത്രത്തിൽ നിന്ന്


എന്തിനിങ്ങനെയൊരു എന്‍ട്രന്‍സ്‌? 

പരീക്ഷാഘടന ഉടച്ചുവാര്‍ക്കണം

ജിജി ജോണ്‍ തോമസ്‌

mangalam malayalam online newspaper
എണ്‍പതുകളുടെ തുടക്കത്തില്‍ 442 = 478 എന്ന മാതൃകയില്‍ പ്രസിദ്ധിയാര്‍ജ്‌ജിച്ച പ്രീ- ഡിഗ്രി മാര്‍ക്കു തട്ടിപ്പാണ്‌ മെഡിക്കല്‍/ എന്‍ജിനീയറിങ്‌ പ്രവേശനത്തിന്‌ ഏകീകൃത പ്രവേശന പരീക്ഷ അഥവാ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ കൊണ്ടുവരാന്‍ പ്രേരകമായത്‌. അതുവരെ പ്രീ-ഡിഗ്രി പരീക്ഷയിലെ മാര്‍ക്കിന്റെ മാത്രം അടിസ്‌ഥാനത്തില്‍ ആയി എന്‍ജിനിയറിങ്‌ / മെഡിക്കല്‍ പ്രവേശനം. പ്രീ-ഡിഗ്രി പ്ലസ്‌ ടു വി വഴിമാറിയ മൂന്നു പതിറ്റാണ്ടിനിപ്പുറം, സംസ്‌ഥാന പ്ലസ്‌ ടു, ഐ.സി.എസ്‌.സി., സി.ബി.എസ്‌.ഇ. എന്നിങ്ങനെ വിവിധ ബോര്‍ഡ്‌ പരീക്ഷകളുടെ കാലഘട്ടത്തില്‍ ഏകീകൃത പ്രവേശന പരീക്ഷ ഒഴിച്ചു കൂടാനാവത്തതായി. പക്ഷേ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷയ്‌ക്ക് നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്ക്‌, ശുദ്ധ മലയാളത്തില്‍ പറഞ്ഞാല്‍ പൂജ്യത്തിലും താഴെ മാര്‍ക്ക്‌, നേടുന്നവര്‍ക്കും എന്‍ജിനീയറിങ്‌ പ്രവേശനം നേടാമെന്നു വരുമ്പോള്‍ എന്തിനാണിങ്ങനെയൊരു എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ എന്ന ചിന്തിക്കേണ്ടതു തന്നെയല്ലേ?
നിലവില്‍ മെഡിക്കല്‍/ എന്‍ജിനിയറിങ്‌ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷക്ക്‌ 120 ചോദ്യങ്ങളാണുള്ളത്‌. ഉത്തരം തെരെഞ്ഞെടുത്ത്‌ എഴുതാവുന്ന ഒബ്‌ജക്‌റ്റീവ്‌ ടൈപ്പ്‌ രീതിയിലുള്ള ചോദ്യങ്ങളുടെ ഒരോ ശരി ഉത്തരത്തിനും നാലു മാര്‍ക്ക്‌ നേടാം, ഒരു ഉത്തരം തെറ്റിയാല്‍ ഒരു മാര്‍ക്ക്‌ കുറയും. ആകെയുള്ള 120 ചോദ്യങ്ങളില്‍ 24 ശരിയും 96 തെറ്റും എഴുതിയാല്‍ ഒരു കുട്ടിക്ക്‌ ലഭിക്കുന്നത്‌ (24*4-96=0) പൂജ്യം മാര്‍ക്ക്‌ ആയിരിക്കും. എന്നുവച്ചാല്‍ 120 ചോദ്യങ്ങള്‍ക്കും ഉത്തരം എഴുതുന്ന ഒരു വിദ്യാര്‍ഥി തൊണ്ണൂറ്റിയാറിലേറെ ചോദ്യങ്ങള്‍ക്കം ഉത്തരം തെറ്റുമ്പോഴാണ്‌ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്കിലേക്ക്‌ പോകുന്നത്‌ എന്നര്‍ഥം.
ഇനി അങ്ങനെ നെഗറ്റീവ്‌ ആയാലും പ്രശ്‌നമില്ലെന്നു വന്നാല്‍ കുട്ടികള്‍ വെറുതെ എല്ലാ ചോദ്യങ്ങള്‍ക്കും കറക്കി കുത്തി ഉത്തരം കുറിച്ചിട്ടു പോകും. അതിനവരെ എന്തിന്‌ പ്രേരിപ്പിക്കണം? നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്കിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, അറിയാവുന്ന ഉത്തരം മാത്രം എഴുതുവാന്‍ കുട്ടികളെ പ്രേരിപ്പിക, അഥവാ കറക്കി കുത്തി എഴുതുന്നത്‌ നിരുല്‍സാഹപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്‌. ഒരു കുട്ടി അറിയാവുന്ന ചോദ്യങ്ങള്‍ മാത്രം ഉത്തരം എഴുതുന്ന സാഹചര്യം നോക്കുക. 120 ചോദ്യങ്ങളില്‍ കേവലം 3 ചോദ്യങ്ങള്‍ ശരി ഉത്തരം എഴുതിയാല്‍ ഒരു കുട്ടിക്ക്‌ പന്ത്രണ്ടു (3*4 = 12) മാര്‍ക്ക്‌ ലഭിക്കും. ഇനി അഞ്ചു ചോദ്യം എഴുതി മൂന്നെണ്ണം ശരി ആക്കിയാലും മിനിമം വേണ്ട പത്തു മാര്‍ക്ക്‌ ലഭിക്കും. (മൂന്നു ശരി ഉത്തരത്തിന്‌ 12, രണ്ടു തെറ്റിന്‌ -2, ആകെ 12-2=10).
അറിയാന്‍ വയ്യാത്ത ചോദ്യം എഴുതാതെ 120 ചോദ്യങ്ങളില്‍ നിന്നായി കേവലം മൂന്നു ശരി ഉത്തരം എഴുതാന്‍ കഴിയാത്തവരാണ്‌ ഫലത്തില്‍ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ നേടുന്നത്‌. (പരീക്ഷ വിജയിക്കാനുള്ള കുറഞ്ഞ മാര്‍ക്ക്‌ 35 % എന്നത്‌, മിനിമം 10 % എന്ന്‌ മാറിയപ്പോള്‍ തന്നെ അതു കടന്നു വന്നവരുടെ നിലവാരം ഊഹിച്ച്‌ ഞെട്ടിയവര്‍ അതു വീണ്ടും പൂജ്യവും പിന്നിട്ട്‌ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്കിന്റെ കാണാക്കായങ്ങള്‍ തേടുമ്പോള്‍ ഇക്കൂട്ടരെങ്ങിനെയാണ്‌ എന്‍ജിനീയറിങ്‌ വിഷയങ്ങള്‍ സ്വായത്തമാക്കുകയെന്നൊന്നും ചിന്തിച്ചു പോകരുത്‌!) ഈ പശ്‌ചാത്തലം മനസിലാക്കിയിട്ടു വേണം നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്ക്‌ നേടിയവര്‍ക്ക്‌ പ്രവേശന അര്‍ഹത നല്‍കയാണോ അതോ പ്രവേശന പരീക്ഷാ ഘടന ഉടച്ചു വാര്‍ക്കുകയാണോ അഭികാമ്യം എന്നു ചിന്തിക്കേണ്ടത്‌.
എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷക്ക്‌ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്ക്‌ നേടിയവരും എന്‍ജിനിയറിങ്‌ പ്രവേശനത്തിന്‌ അര്‍ഹരാണെന്ന പരിതാപകരമായ അവസ്‌ഥക്ക്‌പരിഹാരം കാണാന്‍ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷാ ഘടന ഉടച്ചുവാര്‍ക്കാന്‍ ശ്രമിക്കുമ്പോള്‍ പ്രധാനമായും മൂന്നു കാര്യങ്ങള്‍ പരിശോധിക്കണം. ഒന്നാമതായി നിലവിലുള്ള എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ അതികഠിനമാണെന്നതു കൊണ്ടാണോ ഒട്ടേറെ കുട്ടികള്‍ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്ക്‌ നേടാനിടയാകുന്നത്‌?. രണ്ടാമതായി എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ ഏര്‍പ്പെടുത്തുമ്പോഴുള്ളതില്‍ നിന്നും മാറിയ സാഹചര്യങ്ങളില്‍ (സീറ്റുകളുടെ ആവശ്യവും ലഭ്യതയും തമ്മിലുള്ള അന്നത്തേയും ഇന്നത്തേയും അന്തരം) എന്‍ട്രന്‍സിന്റെ പ്രസക്‌തി എന്ത്‌, അഥവാ എന്‍ട്രന്‍സിന്റെ ഘടന ഏതുവിധമാകുന്നതാണ്‌ അനുയോജ്യം? മൂന്നാമതായി, നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്ക്‌ നേടുന്നവരും പ്രവേശനത്തിന്‌ അര്‍ഹരാണ്‌ എന്ന അവസ്‌ഥയേക്കാള്‍ മികച്ച രീതിയില്‍ പ്രവേശന അര്‍ഹത നിര്‍ണയിക്കാന്‍ ഏതു രീതിയിലാണ്‌ കഴിയുക?
എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷക്ക്‌ പ്ലസ്‌ ടു തലത്തിലെ വിദ്യാര്‍ഥിയുടെ കഴിവിലും വളരെ ഉയര്‍ന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള ചോദ്യങ്ങള്‍ ഒട്ടനവധി ഉള്‍പ്പെടുത്തുന്നതാണ്‌ ഒട്ടേറെ വിദ്യാര്‍ഥികളെ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്കിലേക്ക്‌ തള്ളിയിടുന്നതെങ്കില്‍ അതു പരിശോധിക്കപ്പേടേണ്ടതു തന്നെയാണ്‌. അശാസ്‌ത്രീയമായ രീതിയില്‍ പരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടാല്‍ യഥാര്‍ഥ വിജയികളെ കണ്ടെത്താനാകില്ല എന്നതുകൊണ്ടു കൂടിയാണ്‌ ഇത്തരം മാറ്റം ആവശ്യമാകുന്നത്‌. നിലവിലുള്ള എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ അതികഠിനമാകുന്നതു കൊണ്ടാണ്‌ ഒട്ടേറെ കുട്ടികള്‍ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്ക്‌ നേടാനിടയാകുന്നത്‌ എങ്കില്‍ 15-20% ലളിതമായ ചോദ്യങ്ങള്‍ പരീക്ഷക്ക്‌ ഉള്‍പ്പെടുത്തുവെന്ന്‌ ഉറപ്പുവരുത്തണം.
ഒരു കോഴ്‌സിനുള്ള സീറ്റിനേക്കാളേറെ ആവശ്യക്കാര്‍ ഉണ്ടാവുമ്പോഴാണ്‌ പ്രവേശനത്തിന്‌ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ അത്യാവശ്യമാകുന്നത്‌. എന്‍ജിനീയറിങ്‌ മെഡിക്കല്‍ പ്രവേശനത്തിന്‌ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ വച്ചത്‌ അപേക്ഷകര്‍ ഒട്ടേറെയും സീറ്റ്‌ തുലോം കുറവുമായിരുന്ന കാലഘട്ടത്തിലാണ്‌.
ഇന്നിപ്പോള്‍ എന്‍ജിനിയറിങിന്‌ ആകെയുള്ള സീറ്റിലും കുറവുമാത്രം ആവശ്യക്കാര്‍ ഉള്ളപ്പോള്‍ എന്‍ട്രന്‍സിന്റെ പ്രസക്‌തി നഷ്‌ടമായിരിക്കുന്നു. വിവിധ പരീക്ഷകള്‍ കഴിഞ്ഞെത്തുന്നവരുടെ ബുദ്ധി വൈഭവം ഏകീകൃത രീതിയില്‍ പരിശോധിക്കുക എന്നതുമാത്രമാണ്‌ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ വരുന്നതിന്‌ അവശേഷിക്കുന്ന ഏക സാധൂകരണം. അപേക്ഷകരേക്കാള്‍ അധികം സീറ്റുകള്‍ എന്ന നിലയിലേക്ക്‌ കാര്യങ്ങള്‍ മാറുമ്പോള്‍ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷയിലും മാറ്റങ്ങളാലോചിക്കേണ്ടിയിരിക്കുന്നു. രണ്ടു തരം എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ നടത്തുകയാണ്‌ ഇന്നത്തെ അവസ്‌ഥക്കു പരിഹാരം. ഒന്നാമത്തെ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ മിടുക്കരായ പിള്ളേരെ റാങ്ക്‌ ചെയ്യുന്നതു ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതാവണം. കൂടുതല്‍ ആവശ്യക്കാരുള്ള വിഷയങ്ങിളുടെ പ്രവേശനത്തിള്ള റാങ്ക്‌ ലിസ്‌റ്റിലേ പരിഗണിക്കപ്പേടേണ്ടവര്‍ മാത്രം ഈ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ എഴുതാന്‍ നിര്‍ബന്ധിക്കപ്പെടേണ്ടതുള്ളൂ.
നിലവിലെ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷയുടെ മാതൃകയില്‍ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്കോടു കൂടിതന്നെ ഈ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ നടത്താം. ഈ എന്‍ട്രന്‍സിനും 10% ലളിത ചോദ്യങ്ങള്‍ ഉള്‍പ്പെടുത്തണം. കേവലം പ്രവേശന അര്‍ഹത നിര്‍ണയിക്കുന്നതിനു വേണ്ടിയുള്ളതാകണം രണ്ടാമത്തെ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ. മിടുക്കരായ കുട്ടികള്‍ക്കായുള്ള ആദ്യത്തെ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ എഴുതാത്ത എന്‍ജിനീയറിങ്‌ പ്രവേശനം കാംക്ഷിക്കുന്ന എല്ലാവരും ഈ പരീക്ഷ എഴുതാന്‍ നിഷ്‌കര്‍ഷിക്കണം. വളരെ നിസാര ചോദ്യങ്ങളടങ്ങിയതാവണം രണ്ടാമത്തെ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ.
ശരി ഉത്തരം തെരെഞ്ഞെടുത്തെഴുതുന്ന ചോദ്യ രീതിയില്‍ ആര്‍ക്കും കറക്കി കുത്തി ഉത്തരം എഴുതാം എന്നു വന്നപ്പോള്‍ യഥാര്‍ഥ വിജയികളെ കണ്ടെത്താന്‍ വയ്യാതായി. ഉത്തരം തെറ്റി എഴുതുന്നതിന്‌ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്ക്‌ എന്ന ആശയം ഇതിന്‌ പ്രതിവിധിയായി അവതരിച്ചതാണ്‌. പക്ഷേ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്കിനെ ചങ്കൂറ്റത്തോടെ എതിരിടാന്‍ പുതുതലമുറ തീമാനിച്ചപ്പോള്‍ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്കിന്റെ ചാകര! കാര്യങ്ങള്‍ ഈ സ്‌ഥിതി ആയനിലക്ക്‌ ലളിതമായ ചോദ്യങ്ങള്‍ മാത്രമടങ്ങിയ ഒറ്റവാക്കില്‍ ഉത്തരമെഴുതുന്ന പരീക്ഷ പുനരവതരിപ്പിക്കുന്നതും പരിഗണിക്കാവുന്നതാണ്‌.
തെരെഞ്ഞെടുത്തെഴുതാനുള്ള ചോദ്യങ്ങള്‍ (ഒബ്‌ജക്‌റ്റീവ്‌ ടൈപ്‌) ഒഴിവാക്കി പകരം ഒറ്റവാക്കില്‍ ഉത്തരമെഴുതാനുള്ള ലളിതമായ ചോദ്യങ്ങള്‍ നല്‍കണം. നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്ക്‌ പൂര്‍ണമായി ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യാം. ഈ പരീക്ഷയില്‍ മിനിമം 10 മാര്‍ക്കെങ്കിലും നേടിയവരെ മാത്രമെ എന്‍ജിനിയറിങിന്‌ പ്രവേശിപ്പിക്കുള്ളൂ എന്ന നിബന്ധന വയ്‌ക്കണം. പലവര്‍ഷവും ഒട്ടേറെ സീറ്റുകള്‍ ഒഴിഞ്ഞു കിടന്നതിനെ തുടര്‍ന്ന്‌ കുട്ടികളെ പ്രവേശിപ്പിക്കാന്‍ വേറെ പരീക്ഷ നടത്താന്‍ അനുമതി നല്‍കണമെന്ന ആവശ്യം സ്വാശ്രയ മാനേജ്‌മെന്റുകള്‍ ദീര്‍ഘകാലമായി ആവശ്യപ്പെടുണ്ടണ്ട്‌. എന്നാല്‍ അവടെ ഉദ്ദേശശുദ്ധി സംശയം ജനിപ്പിക്കുന്നതായതിനാല്‍ സര്‍ക്കാര്‍ അതിനനുമതി നല്‍കിയിട്ടില്ല. പക്ഷേ, പ്രവേശന റാങ്ക്‌ നിര്‍ണയിക്കാന്‍ സംസ്‌ഥാന സര്‍ക്കാര്‍ നടത്തുന്ന മത്സര പരീക്ഷയില്‍ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ക്ക്‌ നേടിയവരും പ്രവേശനത്തിന്‌ അര്‍ഹരെന്ന സ്‌ഥിതി ഉത്തിരിയുമ്പോള്‍ പ്രധാന റാങ്ക്‌ നിശ്‌ചയിക്കുന്നതിനും പ്രവേശന അര്‍ഹത തീരുമാനിക്കുന്നതിനും രണ്ടു പരീക്ഷ തന്നെയാണ്‌ അതിലും ഭേദം എന്നു പറയേണ്ടി വരും.
നിലവിലെ എന്‍ട്രന്‍സിന്റെ രീതിയില്‍ നടത്തുന്ന ആദ്യ പരീക്ഷയില്‍ നിന്ന്‌ സര്‍ക്കാര്‍ കോളേജുകളിലേയും സ്വാശ്രയ മാനേജ്‌മെന്റു കോളേജുകളിലേയും മെറിറ്റ്‌ സീറ്റുകളിലെ പ്രവേശനം നടത്തണം. പ്രവേശന അര്‍ഹത നിര്‍ണയിക്കാന്‍ നടത്തുന്ന രണ്ടാമത്തെ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷയില്‍ നിഷ്‌കര്‍ഷിത മിനിമം മാര്‍ക്ക്‌ നേടിയവരില്‍ നിന്നും സ്വാശ്രയ മാനേജെമെന്റു കോളജുകളിലെ മാനേജ്‌മെന്റു സീറ്റുകളിലേക്കും, സര്‍ക്കാര്‍ കോളജുകളിലെയും സ്വാശ്രയ കോളേജുകളിലെയും മെറിറ്റ്‌ / സംവരണ സീറ്റുകളിലേതെങ്കിലും പ്രധാന റാങ്ക്‌ ലിസ്‌റ്റില്‍ നിന്ന്‌ നികത്തപ്പെടാതെ കിടപ്പുണ്ടെങ്കില്‍ അതിലേക്കും പ്രവേശനം നടത്തണം.
പ്രവേശന അര്‍ഹത നിര്‍ണയിക്കുന്നതിനു വേണ്ടിമാത്രം നടത്തുന്ന രണ്ടാമത്തെ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷയില്‍ മിനിമം പത്തു മാര്‍ക്ക്‌ നേടിയവരുടെ പ്ലസ്‌ ടു മാര്‍ക്ക്‌ പ്രവേശനറാങ്കിങ്ങിന്‌ മാനദണ്ഡമാക്കാം. (നിലവില്‍ പ്രവേശന പരീക്ഷക്ക്‌ നെഗറ്റീവ്‌ മാര്‍ നേടുന്നവരെ തെരെഞ്ഞെടുമ്പോള്‍ അവടെ പ്ലസ്‌ ടു മാര്‍ക്ക്‌ തന്നെയാണ്‌ പ്രവേശനത്തിന്‌ മുഖ്യ മാനദണ്ഡമാക്കുന്നത്‌). എന്തു തന്നെ ആയാലും, നിലവിലെ ആവശ്യകതയും ലഭ്യതയും അടിസ്‌ഥാനമാക്കി അതിനുപയുക്‌തമാകുന്ന പ്രവേശന മാനദണ്ഡം നിശ്‌ചയിക്കുകതന്നെയാണ്‌ ഒരു കോഴ്‌സ് അഡ്‌മിഷന്റെ പ്രവേശന പരീക്ഷയില്‍ പൂജ്യത്തിലും താഴെ മാര്‍ക്ക്‌ നേടിയാലും പ്രവേശനം ഉറപ്പെന്ന രീതിയില്‍ എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷ നടത്തുന്നതിലും അഭികാമ്യം. അത്തരമൊരു ലക്ഷ്യം മുന്‍നിര്‍ത്തി എന്‍ട്രന്‍സ്‌ പരീക്ഷാ ഘടന ഉടച്ചുവാര്‍ക്കുവാന്‍ ഇനിയും അമാന്തിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?
- See more at: http://www.mangalam.com/opinion/268097#sthash.CaNLaYIi.dpuf

Friday, December 5, 2014

ജസ്റ്റിസ് വി.ആർ.കൃഷ്ണയ്യർ അന്തരിച്ചു

on 04-December-2014
 അനശ്വരം നീതിജ്വാല
കൊച്ചി: നൂറ്റാണ്ടു തികച്ച നീതിയുടെ നിറവെളിച്ചം അണഞ്ഞു. പാലക്കാട്ടെ വൈദ്യനാഥപുരം അഗ്രഹാര തെരുവില്‍നിന്ന് വിശ്വ പൗരനായി വളര്‍ന്ന ജസ്റ്റിസ് വി ആര്‍ കൃഷ്ണയ്യര്‍ ഓര്‍മകളില്‍ വെളിച്ചമേകും. ജനപക്ഷവിധികളും കേരളത്തിലെ ഭൂപരിഷ്കരണവും അദ്ദേഹത്തിന് നിത്യസ്മാരകം തീര്‍ക്കും. എറണാകുളം മെഡിക്കല്‍ ട്രസ്റ്റ് ആശുപത്രിയില്‍ വ്യാഴാഴ്ച പകല്‍ 3.30 നായിരുന്നു അന്ത്യം. 99 വയസ്സായിരുന്നു. ശ്വാസതടസ്സത്തെത്തുടര്‍ന്ന്് നവംബര്‍ 24നാണ് ആശുപത്രിയില്‍ പ്രവേശിപ്പിച്ചത്. വൃക്കയുടെയും ഹൃദയത്തിന്റെയും പ്രവര്‍ത്തനം തകരാറിലായതാണ് മരണ കാരണമെന്ന് ആശുപത്രി അധികൃതര്‍ അറിയിച്ചു.
അഭിഭാഷകന്‍ , പൊതുപ്രവര്‍ത്തകന്‍, ഐക്യകേരളത്തിന്റെ ആദ്യ ആഭ്യന്തര-നിയമ മന്ത്രി, ന്യായാധിപന്‍, നീതിയുടെ കാവലാള്‍ എന്നീ നിലകളില്‍ ഒരുനൂറ്റാണ്ട് ഇന്ത്യയുടെ സാമൂഹികമണ്ഡലത്തിലാകെ നിറഞ്ഞുനിന്ന സാന്നിധ്യമാണ് ഇല്ലാതായത്. മരണവാര്‍ത്ത അറിഞ്ഞതോടെ ആശുപത്രിപരിസരം ജനിബിഡമായി. വൈകിട്ട് ആറിന് എംജി റോഡിലെ സദ്ഗമയില്‍ പൊതുദര്‍ശനത്തിനുവച്ച മൃതദേഹത്തില്‍ സമൂഹത്തിന്റെ നാനാതുറകളില്‍പ്പെട്ട ആയിരങ്ങള്‍ അന്ത്യാഞ്ജലി അര്‍പ്പിച്ചു. വെള്ളിയാഴ്ച രാവിലെ ഒമ്പതുമുതല്‍ കടവന്ത്ര ഇന്‍ഡോര്‍ സ്റ്റേഡിയത്തില്‍ പൊതുദര്‍ശനത്തിനുവയ്ക്കും. രണ്ടിന് വീട്ടിലേക്കു കൊണ്ടുവരും. മരണാനന്തര ക്രിയകള്‍ക്കുശേഷം വൈകിട്ട് ആറിന് രവിപുരം പൊതുശ്മശാനത്തില്‍ പൂര്‍ണ ഔദ്യോഗിക ബഹുമതികളോടെ സംസ്കരിക്കും.
വൈദ്യനാഥപുരം രാമയ്യര്‍ കൃഷ്ണ അയ്യര്‍ എന്ന വി ആര്‍ കൃഷ്ണ അയ്യര്‍ 1915 നവംബര്‍ 15ന് പൂയം നാളില്‍ പിറന്നു. പാലക്കാട് വൈദ്യനാഥപുരത്ത് അഭിഭാഷകനായിരുന്ന വി വി രാമ അയ്യരുടെയും നാരായണി അമ്മാളിന്റെയും മകനാണ്. പാലക്കാട് വിക്ടോറിയ കോളേജില്‍നിന്ന് ഇന്റര്‍മീഡിയറ്റും അണ്ണാമല യൂണിവേഴ്സിറ്റിയില്‍നിന്ന് ബിഎയും ജയിച്ചു. മദ്രാസ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയില്‍നിന്ന് നിയമബിരുദവും കരസ്ഥമാക്കി. 1938ല്‍ മലബാര്‍-കൂര്‍ഗ് കോടതികളില്‍ അഭിഭാഷകനായി. കര്‍ഷകരെയും കര്‍ഷകത്തൊഴിലാളികളെയും സംഘടിപ്പിക്കുന്ന പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ക്ക് പിന്തുണ നല്‍കി. കമ്യൂണിസ്റ്റുകാര്‍ക്ക് നിയമസഹായം നല്‍കിയെന്ന കേസില്‍ 1948ല്‍ ഒരുമാസത്തോളം ജയിലിലടച്ചു. 1952ല്‍ കൂത്തുപറമ്പില്‍നിന്ന് മദ്രാസ് നിയമസഭയിലേക്ക് തെരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. ഐക്യകേരളത്തില്‍ 1957ല്‍ നടന്ന ആദ്യ തെരഞ്ഞെടുപ്പില്‍ ഇടതുപക്ഷ സ്വതന്ത്രനായി നിയമസഭയിലെത്തി. ഇ എം എസ് മന്ത്രിസഭയില്‍ നിയമം, ആഭ്യന്തരം, ജയില്‍, സാമൂഹ്യക്ഷേമം, വൈദ്യുതി, ജലം എന്നീ വകുപ്പുകള്‍ കൈകാര്യംചെയ്തു. വിമോചനസമരത്തെത്തുടര്‍ന്ന് മന്ത്രിസഭ പിരിച്ചുവിട്ടശേഷം '59 മുതല്‍ വീണ്ടും അഭിഭാഷകവൃത്തിയില്‍ സജീവമായി.
1968ല്‍ ഹൈക്കോടതി അഭിഭാഷകനായി. 1970ല്‍ ഇന്ത്യന്‍ ലോ കമീഷനില്‍ അംഗമായി. '73ല്‍ പാവങ്ങള്‍ക്ക് നിയമസഹായം നല്‍കുന്നതുസംബന്ധിച്ച കേന്ദ്രസമിതിയുടെ അധ്യക്ഷനായി. '73 ജൂലൈയില്‍ സുപ്രീം കോടതി ജഡ്ജിയായി. 1980 നവംബര്‍ 14ന് വിരമിച്ചു. 1987ല്‍ രാഷ്ട്രപതി തെരഞ്ഞെടുപ്പില്‍ ആര്‍ വെങ്കിട്ടരാമനെതിരെ മത്സരിച്ചു. നിയമസംബന്ധിയായ നിരവധി ഗ്രന്ഥങ്ങളടക്കം 70-ലധികം പുസ്തകങ്ങള്‍ രചിച്ചിട്ടുണ്ട്. വാണ്ടറിങ് ഇന്‍ മെനി വേള്‍ഡ് എന്ന ആത്മകഥയും മൂന്നു യാത്രാവിവരണങ്ങളും പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. 1999ല്‍ പത്മവിഭൂഷണടക്കം നിരവധി പുരസ്കാരങ്ങള്‍ തേടിവന്നു. ഇന്റര്‍നാഷണല്‍ അസോസിയേഷന്‍ ഓഫ് ലോയേഴ്സ് നിയമലോകത്തെ ജീവിക്കുന്ന ഇതിഹാസമെന്ന പുരസ്കാരം നല്‍കി ആദരിച്ചു. മൂന്നു സര്‍വകലാശാലകളില്‍നിന്ന് ഡോക്ടേറേറ്റും മറ്റ് ഫെലോഷിപ്പുകളും ലഭിച്ചു.
ഭാര്യ ശാരദ 1974ല്‍ അന്തരിച്ചു. മക്കള്‍: രമേശ് (യുഎസ്), പരമേശ് (ചെന്നൈ). മരുമക്കള്‍: ലത, ഇന്ദ്രാണി.
താഴെ ഏതാനും ബ്ലോഗങ്ങളിലേയ്ക്കുള്ള ലിങ്ക് നൽകിയിട്ടുണ്ട്